aegna

aurik aegna siis, aegna saare küljeall. kuna vrakk asub 4-6m sügavusel, siis pole sellest suurt midagi järgi. läheb tarvis ikka suuremas koguses fantaasiat, et kujutada ette vees vedelevat vinti ja muid tükke ühtse veepeal püsiva monstrumina. järgmine kord tuleb kindlasti fotokas kaasa võtta! kuna pildimaterjali on seal ilusa ilmaga palju. vähesest sügavusest tulenevalt oli lainetus vägagi tuntav ning ujuvuse paikkasaamine pisut problemaatiline. samuti oli hoovus kohati (just kohati!) väga tugev. läksime seekord suht vileuue kummikaga. mitte mingi underpowered paat vaid ikka korralik ~9m kummikas, millele paigaldatud mootor vedas paadi kohe glissi ima mingi probleemita. seniste kummikatega minnes on kogu pardalolev eluskaal ahtrisse kupatatud, kuniks paat end laineharjale ajab kuid seekord oli kohe tunda kuidas vindile valu anti. tagasiteel kohtasime veel kahte paaditäit sukeldujaid. sebaki tegelased hulkusid suht sihitult, meelis paistis christine peale minevat.

peab ka pattu tunnistama! paarilisest oli seekord vähe asja - kadus teine kohe ära kuid üldiselt hää oligi. tegin ühe kena 36min sooloürituse. hiljem selgus, et tegelane ei saanud alla! WTF! tädi seletas pärast paadis suurel häälel, kuidas pani aga kivi tasku et all püsida. allasaamine oli ta viimane mure! aga see selleks. süümepiinad ei vaeva ja seni paarilisega tegelemine on kuidagi nagu kohustus tundunud. seekord absoluutselt mitte ühtegi sellist tunderaasugi. kadus siis kadus.

patt nr 2 - vesti voolik kinnitamata. jäi teine unarusse kuna sadmas kolu kokku pannes lendas ka seekord manoka voolikust õhku välja. eeline kord bungsbergile minnes oli sama asi aga jäi pidama. sain veel terjelt toeka märkuse, et see küll ei saa lekkida. no krt, ikka saab küll. räbalateks olev o-ring on alles ... peab pildi tegema :).

statistika mõttes õhukulu: 200 alguses, 120 väljatulles. vahe 36 min